一方いっぽうで、新しん名神めいしん高速こうそく道路どうろが通とおる三重みえ県けん亀山かめやま市しから大阪おおさか方面ほうめんへと向むかう自動車じどうしゃ専用せんよう道路どうろの「名めい阪ばん国道こくどう」も24日にち午後ごご7時じから大雪おおゆきによる立往生たちおうじょうなどを防ふせぐために通行止つうこうどめになっていました。

こうした状況じょうきょうから、中ちゅう日本にっぽん高速こうそく道路どうろは滋賀しが県内けんないからの渋滞じゅうたいで走行そうこうする車くるまのスピードが落おち、三重みえ県内けんないでの後続こうぞくの車くるまの流入りゅうにゅうが増ふえるなか、大雪おおゆきとなって路上ろじょうで動うごけなくなる車くるまが次々つぎつぎに出でて、立往生たちおうじょうにつながったとみられるとして調しらべています。

当時とうじの天候てんこうについては、「新名しんみょう神しんに入はいったとたんに雪景せっけい色しょくになっていました。ふぶいていて左右さゆうの山やまは真っ白まっしろでした」と振り返ふりかえりました。

パーキングエリアに入はいった際さいは本線ほんせんの道路どうろにはまだ渋滞じゅうたいは見みられなかったということですが、駐車ちゅうしゃ場じょう内ないにも次第しだいに雪ゆきが積つもり始はじめ、気きが付つくと本線ほんせんにはトラックの渋滞じゅうたいの列れつが伸のびていてこれ以上いじょう走はしることを諦あきらめたといいます。

この間このかんの心境しんきょうについては、「何なにが起おきるか分わからない状況じょうきょうだったので、どこか気きを張はってしまっている部分ぶぶんがあったのか、眠ねむたくても寝ねれませんでした。ほかのトラックのドライバーさんたちと会話かいわして過すごしていました」と話はなしました。

この女性じょせいがパーキングエリアから出でられたのは30時間じかん以上いじょうたった26日にちの午前ごぜん8時半じはんごろで、「大阪おおさか方面ほうめんに向むかうにつれてだんだん雪ゆきがなくなって、大阪おおさかには全まったくなかったので今いままで雪国ゆきぐににいたような感かんじは幻まぼろしだったのかなと思おもいました」と当時とうじの心境しんきょうを語かたりました。

この女性じょせいは、指定していの時間じかんまでに荷物にもつを運はこばなければならないというドライバーの意識いしきによって、悪天候あくてんこうであっても走行そうこうを続つづけてしまった運転うんてん手しゅが多おおかったのではないかとした上うえで、「『何なん時じまでに荷物にもつを届とどけてください』と言いわれると行いくしかない。行いけるところまでは行いかなきゃと考かんがえたドライバーさんが多おおかったと思おもいます」と話はなしていました。

西成にしなり教授きょうじゅによると雪ゆきのない道路どうろでは20キロの渋滞じゅうたいを抜ぬけるのにおよそ1時間じかんかかるとされ、雪ゆきがある場合ばあいにはこの時間じかんが2倍ばいほどになり、動うごきの取とれない車くるまが増ふえた場合ばあいはこの時間じかんがさらに延のびていくということです。

これまで立往生たちおうじょうは、国道こくどうなどの一般いっぱん道路どうろで発生はっせいすることが多おおかったということで「高速こうそく道路どうろ上じょうでの大だい規模きぼな立往生たちおうじょうは珍めずらしい」と指摘してきしています。

また、今回こんかいのようなケースでは道路どうろ管理かんり者しゃや行政ぎょうせいが緊急きんきゅう車両しゃりょうや除雪じょせつ車しゃなどの情報じょうほうを個人こじんに届とどけることが重要じゅうようだとした上うえで、再発さいはつ防止ぼうし策さくについては「除雪じょせつをどのように行おこなうのかのマニュアルの見直みなおしと、気象きしょうの情報じょうほうと道路どうろの情報じょうほうをかなり細こまかくリンクさせていくことが大切たいせつだ」としています。

その上うえで「経済けいざいを担になっている大動脈だいどうみゃくである高速こうそく道路どうろを止とめる判断はんだんはかなり難むずかしいが、早はやめの封鎖ふうさをすることがトータルで止とめる時間じかんが短みじかくなることにつながる面めんもある。通行止つうこうどめの判断はんだんがどのようになされていたのか、検証けんしょうが必要ひつようだ」と指摘してきしています。